กระบอกสูบที่มีความร้อนเป็นส่วนประกอบของการดำเนินการของ ระบบไฮดรอลิกซึ่งเป็นอุปกรณ์แปลงพลังงานที่แปลงไฮดรอลิก พลังงานเป็นพลังงานเชิงกล มันเป็นเหมือน "กล้ามเนื้อ" และ "ข้อต่อ" ของ รถขุดโดยตรงกำหนดความแข็งแรงความเร็วความแม่นยำและความน่าเชื่อถือ ของเครื่องทั้งหมด บทความนี้จะให้ความครอบคลุมและเชิงลึก การวิเคราะห์กระบอกไฮดรอลิกที่ใช้ในรถขุด

รถขุดไฮดรอลิกเป็นอุปกรณ์เครื่องกลที่ใช้แรงดัน พลังงานของน้ำมันไฮดรอลิกเพื่อสร้างการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบเชิงเส้น (หรือแกว่ง การเคลื่อนไหว) บนรถขุดมักจะประกอบด้วยส่วนประกอบหลักเช่น กระบอกสูบกระบอกสูบลูกสูบก้านลูกสูบฝาปิดและซีล

ในห่วงโซ่การส่งกำลังของรถขุดเครื่องยนต์คือ "หัวใจ" ที่ ให้พลังเดิม ปั๊มไฮดรอลิกคือ "หลอดเลือด" ที่แปลง พลังงานเชิงกลเป็นพลังงานไฮดรอลิก วาล์วควบคุมคือ "เครือข่ายประสาท" ที่กระจายทิศทางการไหลของน้ำมันอย่างถูกต้อง และกระบอกสูบไฮดรอลิก (และมอเตอร์ไฮดรอลิก) เป็น "แขนขา" ที่ในที่สุดก็เปลี่ยนพลังงานให้เป็น การกระทำเชิงกล หากไม่มีกระบอกสูบไฮดรอลิกแม้แต่ที่ซับซ้อนที่สุด ระบบไฮดรอลิกไม่สามารถทำงานได้

ความสำคัญของกระบอกสูบไฮดรอลิก

การใช้ฟังก์ชั่นหลัก: การกระทำพื้นฐานสามประการของเครื่องขุด - การยกและลดความเจริญการขยายและการเพิกถอนของบูมและ การขุดและขนถ่ายถัง - ถูกขับเคลื่อนโดยสามหลัก ชุดกระบอกไฮดรอลิก (กระบอกบูม, กระบอกสูบบูมและกระบอกสูบถัง) กลไกการเดินและการหมุนอาจใช้กระบอกไฮดรอลิก (เช่น กระบอกสูบตึงเครียดเดิน)

การให้กำลังงานมหาศาล: ขอบคุณหลักการของ Pascal ซึ่งเป็นขนาดเล็ก ความดันไฮดรอลิกสามารถสร้างแรงผลักดันหรือความตึงเครียดขนาดใหญ่บนลูกสูบ นี้ อนุญาตให้รถขุดที่มีน้ำหนักหลายสิบตันเพื่อปลดปล่อยกองกำลังขุดหลายร้อยหรือ แม้แต่นิวตันหลายพันคน

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการควบคุมที่แม่นยำ: โดยการควบคุมการไหลลงสู่กระบอกสูบน้ำมันผ่าน วาล์วสัดส่วนที่แม่นยำแกนลูกสูบสามารถขยายและหดกลับได้ ราบรื่นมากช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถดำเนินการได้อย่างแม่นยำสูง เช่นการปรับระดับที่ดีและเกลียว

มีสภาพการทำงานที่รุนแรง: กระบอกน้ำมันมีขนาดใหญ่โดยตรง โหลดแรงกระแทกและโหลดที่ไม่สมดุลระหว่างกระบวนการขุดและมัน ความแข็งแรงของโครงสร้างและความทนทานเป็นสิ่งสำคัญที่รับประกันความน่าเชื่อถือของ เครื่องทั้งหมด

ถังขุดไฮดรอลิกเกือบทั้งหมดใช้กระบอกสูบสองตัวที่ทำหน้าที่ หมายถึงน้ำมันไฮดรอลิกสามารถสลับกันไปได้ทั้งสองด้านของลูกสูบ บรรลุการเคลื่อนไหวในสองทิศทาง

Extension Stroke: เมื่อน้ำมันแรงดันเข้ามาจากพอร์ตน้ำมันในห้อง rodless น้ำมันไฮดรอลิกดันลูกสูบและขับก้านลูกสูบเพื่อขยายออกไปด้านนอก ที่ จุดนี้น้ำมันในห้องก้านถูกบีบด้วยลูกสูบและไหลออกมา กลับไปที่ถังน้ำมัน กระบวนการนี้สร้างแรงขับสูงสุด (เนื่องจากไฟล์ พื้นที่ที่มีประสิทธิภาพขนาดใหญ่ของลูกสูบ)

การหดตัวของโรคหลอดเลือดสมอง: เมื่อน้ำมันแรงดันเข้ามาจากพอร์ตน้ำมันห้องก้าน น้ำมันไฮดรอลิกดันลูกสูบและขับก้านลูกสูบเพื่อดึงกลับ ที่ จุดนี้น้ำมันในห้องเลสเลสจะถูกกดดันกลับเข้าไปในถัง ความตึงเครียดที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการนี้ค่อนข้างสูง แต่การเคลื่อนไหว ความเร็วเร็วขึ้น (เนื่องจากปริมาณเล็กน้อยที่ต้องเติมเต็มในด้านหนึ่งของ โพรงไม้เท้า)

ประเภทและการใช้งานของกระบอกไฮดรอลิกสำหรับ รถขุด

ตามตำแหน่งการติดตั้งและฟังก์ชั่นบนเครื่องขุดมันเป็น ส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสามประเภท:

boom cylinder: โดยปกติแล้วสองตัวเชื่อมต่อระหว่างเฟรมล่างและบูม ส่วนใหญ่รับผิดชอบในการยกและลดความเจริญมันเป็นหลัก แหล่งที่มาของแรงสำหรับการยกของหนักและกำหนดความลึกการขุด ของมัน ลักษณะเป็นจังหวะยาวกระบอกหนาและเส้นผ่านศูนย์กลางของก้านและสูงสุด ความสามารถในการรับน้ำหนัก

กระบอกสูบแขน: โดยทั่วไปหนึ่งหรือสองเชื่อมต่อระหว่างบูมและแขน ส่วนใหญ่รับผิดชอบต่อการขยายและการเพิกถอนของบูมและเป็นหลัก ผู้บริหารของการดำเนินการขุด มันมักจะผ่านการเคลื่อนไหวแบบตอบโต้ แบกรับแรงกระแทกขนาดใหญ่และโหลดลำเอียงและมีความทนทานสูงมาก ข้อกำหนดสำหรับระบบการปิดผนึก

ถังถัง: โดยทั่วไปหนึ่งจะเชื่อมต่อระหว่างบูมและถัง ส่วนใหญ่ รับผิดชอบในการควบคุมการขุดและขนถ่ายการกระทำของถัง การเคลื่อนไหวของมันเป็นเรื่องที่พบบ่อยที่สุดและมักจะอยู่ในตำแหน่งการทำงานที่รุนแรง ต้องการความต้องการสูงสำหรับการออกแบบบัฟเฟอร์

นอกจากนี้ยังมีกระบอกสูบเสริมเช่นกระบอกแรงตึงของการเดิน ใช้เพื่อปรับความตึงของแทร็ก

•รถบรรทุกบันได•รถพ่วงทุ่มตลาดด้วยตนเอง•ประตูยก•รถตักล้อ• เครื่องขุด

• Bulldozer •รถบรรทุกขยะ•เครื่องอัด•เครน•เครน

•อุปกรณ์หิมะ•เครื่องยนต์ดีเซล